400-003-5559
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本文以平尚科技車規級電解電容技術為核心，提出基于蒙特卡洛仿真的壽命預測模型。通過對比傳統經驗公式與仿真模型的精度差異，結合電-熱-振三應力加速老化測試與威布爾分布分析，解析平尚科技如何實現±3%壽命預測誤...
本文深度解析平尚科技二極管在超聲波傳感器驅動電路中的ESD防護創新，涵蓋復合結構、熱管理及智能監測，通過參數對比與車企案例驗證其抗浪涌性能，為汽車電子提供高可靠性電路保護方案。
隨著自動駕駛向L4級邁進，車載慣性傳感器的精度直接決定車輛姿態控制的可靠性。然而，發動機振動（20Hz~500Hz）與路面沖擊（50G加速度）易引發貼片電感磁芯位移，導致感量漂移（＞±10%）和寄生電容變化，最終造成傳...
本文以平尚科技NTC熱敏電阻技術為核心，解析其在智能座艙溫控系統中的動態補償算法優化方案。通過對比傳統溫度采樣與平尚創新方案的精度、響應速度及能耗表現，結合算法模型與實測數據，闡述其如何解決非線性誤差、...
本文以平尚科技代理的風華高科MLCC技術為核心，解析其在汽車MEMS傳感器國產化中突破高容高壓技術空白的創新路徑。通過對比進口與國產MLCC的容壓性能、溫度穩定性及高頻響應參數，結合平尚科技的車規級應用方案與實測...
本文以平尚科技傳感技術為核心，探討智能座艙中光敏電阻與電容觸控的融合設計方案。通過對比傳統分立式傳感與集成方案的性能差異，解析其在環境光自適應調節、觸控靈敏度優化及抗電磁干擾中的技術突破，結合實測數據...
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